• на базе 9кл- 3 года 10 месяцев; С получением среднего (полного) общего образования
• 
  

• на базе 9  кл: на общедоступной основе, в случае, если численность поступающих превышает количество мест, финансовое обеспечение которых осуществляется за счет бюджетных ассигнований, техникум проводит конкурс аттестатов

Техническая эксплуатация гидравлических машин, гидроприводов и гидропневмоавтоматики

Выпускники данной специальности получают дипломы специалистов с квалификацией «техник» областью деятельности, которых является монтаж, наладка, техническое обслуживание и ремонт гидроавтоматических машин, гидравлических приводов, монтаж и ввод в эксплуатацию гидросистем и гидрооборудования; техническая диагностика гидравлических систем; лабораторный контроль качества рабочей жидкости гидросистем; испытание и определение неисправностей гидравлических машин, оценка текущего состояния агрегатов и узлов гидроприводов; контроль качества выполняемых работ; обеспечение техники безопасности на производственном участке.

         Одновременно, с образованием любого предприятия, встает вопрос о создании организации, занимающейся обслуживанием и ремонтом оборудования. В силу уникальных достоинств, гидравлических машин, гидроприводов и гидропневмоавтоматики, сейчас трудно назвать область техники, где бы не использовался гидропривод, что делает специальность перспективной.   Гидравлические технические устройства известны с глубокой древности. Например, насосы для тушения пожаров существовали ещё во времена Древней Греции.

 Гидропривод позволяет создавать прогрессивные конструкции машин, уменьшать их габариты, повышать долговечность, расширять возможности автоматизации управления.

 В автомобильной промышленности самое широкое применение нашли гидроусилители руля, существенно повышающие удобство управления автомобилем. Эти устройства являются разновидностью следящих гидроприводов. Гидроусилители применяют и во многих других областях техники (авиации, тракторостроении, промышленном оборудовании, шахтном оборудовании, прессах, грузоподъемных механизмах и др.).

            В некоторых танках применяется гидростатическая трансмиссия, представляющая собой, по сути, систему объёмного гидропривода движителей. Такого же типа трансмиссия устанавливается и в некоторых современных бульдозерах. В настоящее время более 50% общего парка строительно-дорожных машин (бульдозеров, экскаваторов, автогрейдеров и др.) является гидрофицированной.

За время обучения наши студенты получают одну из рабочих профессий: слесарь-ремонтник гидропневмооборудования и гидравлических систем, слесарь механосборочных работ и других родственных профессий не ниже 3 разряда.

Выпускники смогут работать на предприятиях в качестве техника по эксплуатации гидравлических и пневматических машин, гидравлических и пневматических приводов изделий и средств гидропневмоавтоматики

• продолжить обучение по сокращенным ускоренным программам в ВУЗах